21世紀經濟報道記者 宋豆豆 報道

3月1日，新造車企業一月一度的銷量比拼再次上演。與1月增速觸底并未迎來“開門紅”相比，造車新勢力們2月交付量趨于回暖。

其中理想汽車、蔚來汽車和哪吒汽車3家交付量破萬，小鵬汽車和零跑汽車銷量同比下滑，但環比1月有所增長；傳統車企孵化的創二代中埃安重回月銷三萬輛，極氪汽車同環比增長，問界、嵐圖環比出現下滑。

理想、蔚來破萬，小鵬掉隊？

具體來看，理想汽車2月交付量達到1.66萬輛，已是連續第六個月交付破萬。自交付以來，理想汽車累計交付量達到28.91萬輛。

“理想L7即將于3月初開啟首批用戶交付。同時，理想L8新增Air版本，不僅擴展了家庭用戶的選擇，更加強了理想L8在30-40萬元六座SUV市場中的競爭力?！崩硐肫嘋EO李想表示。

在2月27日的財報電話會上，理想汽車對于2023年第一季度展望再次給出指引新高，預計實現交付量5.2萬-5.5萬輛，同比增長64.0%-73.4%；收入總額預計為174.5億元-184.5億元，同比增長82.5%-93.0%。這也意味著理想3月的交付量將在2萬輛左右。

對于全年的銷量增長，理想汽車有著更樂觀的預期?！翱紤]到理想L8和理想L9持續強勁的表現以及理想L7的推出，我們今年將挑戰在30萬元到50萬元價格區間的全部豪華SUV市場拿下20%的市場份額?！崩钕氡硎?，2022年理想汽車在30-50萬元SUV市場份額是9.5%，預測今年的市場大概會是在140萬輛到150萬輛之間，理想汽車對自己的要求是市場份額翻倍。照此推算，理想汽車2023年的銷量預期目標將接近30萬輛。

蔚來汽車緊隨其后，2月交付新車1.22萬輛，環比增長42.9%，同比增長98.3%。截至目前蔚來汽車累計交付31.02萬輛。蔚來當天發布的2022年財報中給出了第一季度指引，預計交付量將介于3.1萬-3.3萬輛，同比增長約20.3%-28.1%；預計營收將介于109.26億-115.43億元，同比增長約10.2%-16.5%。這也意味著蔚來3月交付量將繼續破萬。

據蔚來汽車創始人、董事長李斌透露，2023年蔚來計劃基于第二代技術平臺推出五款全新產品，增設1000個換電站。

排名第三的是2022年造車新勢力銷冠哪吒汽車，2月交付突破萬輛，這是時隔兩個月之后哪吒的銷量重回萬輛水平。需要注意的是，2022年被視為黑馬的哪吒汽車從去年12月開始交付量逐漸放緩，且其寄予厚望的沖高之作哪吒S目前尚未得到積極的市場反饋。據悉今年哪吒汽車將全力布局海外市場，近日近百輛哪吒U和哪吒V出海發運到約旦。

近半年來銷量狀態低迷的小鵬汽車以6010輛位居第四，環比微增。據悉全新改款的小鵬P7即將亮相，曾經的銷量擔當或將成為小鵬汽車提振銷量的希望。

“銷量是尊嚴，是一家汽車企業最重要的數據表現?！毙※i汽車CEO何小鵬在內部年度總結會上表示，銷量類似砍柴，當前應該把更多的時間和精力投入總結和磨刀上，知道今后的柴應該去哪兒砍，而不是現在只會勤勞地砍柴。

在他看來，雖然2022年小鵬G9和P7改款未能挽救銷量，但G9和P7是非常成功的產品，相信銷量下滑只是一個片刻，未來兩年，小鵬G9和P7在不斷迭代改款后，能夠重回細分賽道Top 2。

從去年10月開始的組織架構大調整，再到今年挖角長城、吉利等傳統車企高管，從目前來看小鵬的交付量沒有明顯起色，動作頻頻的小鵬汽車究竟是如何小鵬所說的“要不跟大家足夠精彩”還是“要不然轟轟烈烈地死掉”，有待時間和市場給出答案。

零跑汽車以3198輛的交付成績墊底造車新勢力排行榜，但環比上月剛過千輛有所提升?！敖衲暌欢碌匿N量數據不太好看的原因，一是去年補貼退坡之后原來的存量車不想成為包袱，二是要為今年全力推全新車型做出準備包括春節期間工廠要為上新的車輛做準備、做調整?！?月1日，零跑汽車高級副總裁曹力在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示。

值得一提的是，當天零跑C11增程版、2023款C11純電、C01、T03四款車型上市。其中銷量擔當零跑T03入門價格已下探至5.99萬元，較2022款入門級降價2.26萬元，零跑C11增程版售價14.98萬元起，新款C11純電版售價15.58萬元，新款C01售價14.98萬起，或將提升零跑3月銷量。

埃安重回萬輛，問界、嵐圖環比下滑

造車新勢力們2月銷量回暖之際，傳統車企孵化的新能源品牌也在復蘇。

廣汽埃安2月銷量重新回歸至月銷3萬輛水平，環比增長194.79%，同比增長252.87%。2023年累計銷量突破4萬輛，同比增長64.08%。這一定程度上得益于埃安2月出臺的多項政策，包括5000元/輛的限時交付激勵，3年0息、低首付限時金融補貼，以及陸續在18個城市部分站點或充電樁免費充電、星期日免費充電等。

“2023年埃安的銷售目標是保50萬挑戰60萬輛，2025年爭取到100萬輛（包含出口），2030年達到150萬輛?！睆V汽埃安總經理古惠南在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示。

前不久完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元的極氪汽車2月交付5455輛，同比增長87.07%，環比增長75.06%，截至目前累計交付量為8.65萬輛。根據規劃，極氪汽車2023年的銷量目標要相比2022年實現翻番，交付14萬輛。極氪將會導入兩款全新車型，同時進軍歐洲市場，并在智能座艙和智能駕駛方面實現突破。

不過有人歡喜有人憂。與埃安和極氪的增長不同，問界和嵐圖2月環比出現下滑。其中嵐圖2月交付量為1107輛，環比下滑28.49%，同比增長49.59%；問界2月交付量為3505輛，環比下滑21.68%，累計交付超過8.4萬輛。

值得注意的是，問界是賽力斯與華為聯合打造的品牌，主體雙方近日簽署聯合業務深化合作協議，目標是2026年實現新能源汽車產銷達到100萬輛。據了解新平臺下首款旗艦車型計劃于2023年發布，將搭載高階智能駕駛系統，并在后續陸續推出多款全新車型。此外，賽力斯和華為雙方還將進一步推進聯合創新中心的成立。

根據乘聯會預計，2月狹義乘用車零售市場在135萬輛左右，環比增長4.3%，同比增長7.2%，其中新能源逐漸回溫，零售40萬輛左右，環比增長20.3%，同比增長46.6%，滲透率約29.6%。

信達證券指出，考慮到2022年底購置稅補貼等政策到期，疊加春節假期消費需求的提前，預計年內乘用車銷量絕對值及同比增速均于1月觸底，后續政策刺激、消費回暖等共同作用下，看好車市回暖，預計銷量增速將于2-4月逐月回升。

值得一提的是，作為消費的“四大金剛”之一，汽車正在成為促消費的重點領域。3月1日，工信部、財政部及商務部等部委先后釋放了穩定汽車等大宗消費的利好政策。

“綜合多方因素和1、2月份的產銷情況，我們綜合研判，認為今年新能源汽車產業將保持良好的發展態勢，生產和銷售將實現穩定增長?！惫ば挪扛辈块L辛國斌在今日的發布會上表示，在進一步加大推廣應用的力度層面，要會同有關部門盡快研究明確新能源汽車車購稅減免等接續政策，修訂發布“雙積分”管理辦法，穩定市場預期。

全國消費促進工作電視電話會議上強調，各級商務主管部門要堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，著力恢復和擴大消費，在落實好已有政策措施的基礎上，組織好“2023消費提振年”系列活動，積極推動出臺新的工作舉措，穩定汽車、家居等大宗消費，培育壯大新型消費，持續優化消費平臺載體，增強消費對經濟發展的基礎性作用。